Én a kemény munka az autón az utóbbi időben. Jó lenne elindítani a motort az első alkalommal, és kijutni a garázsból a saját ... Én tehát mohón jutni ebben a szakaszban, tudom barelly koncentrálni bármi másra, különösen, mint már találkoztam egy másik Cobra tulajdonosa Néhány nappal ezelőtt /, ahol kevés = 11 /, és látta, hogy autót ülés távolság.
Nincs túl sok kobrák itt Magyarországon, tudom, hogy mintegy 2 / beleértve az egyik az én garázsban / építés alatt, és ez a harmadik lett. Találkoztam András az amerikai autó fesztivál 2007 előtt vásároltam meg kit. Azt mondta, hogy felejtse el! Természetesen ő tanácsát lökött közelebb a következményeket, én vagyok szenvedés a közelmúltban. Mint gépelés 9 ujjal, ahogy megüt én mutatóujjával egy kalapáccsal olyan nehéz, én hívta a feltaláló minden kalapács minden unpolite nevét, tudtam gondolni.
Ja, és mielőtt elfelejtem: Én majdnem kész a törzs része az autó. Döntések, akkumulátorok vásárolt, vezetékek olvadni laokonic szobor formák (még néhány olimpiai körök alakultak, hogy képviselje az elhunyt sportolók bennem!). A legfontosabb Úgy döntöttem, hogy sok panel eléréséhez alapvetően semmit belül. A baterie oldaltáska van rögzítve a csavarok, így tudom eltávolítani az esetben, ha sürgősségi műtétet a különbség. A főkapcsoló elhelyezni a kis doboz nélkül derékszögben bárhol is. Kábelezés él csak a fejemben, de ez jobb, mint azelőtt.
I was working hard on the car recently. It would be great to start the engine for the first time, and get out of the garage on its own... I am so eager to reach that stage, I can barelly concentrate on anything else, especially, as I have met another Cobra owner A few days ago /where few =11/ and saw his car from sitting distance.
There aren't too much cobras around here in Hungary, I know about 2 /including the one in my garage/ under construction, and this third one. I met Andras at the US car festival 2007, before bought my kit. He told me to forget it! Naturally his advice pushed me closer to the consequences, I am suffering recently. Like typing with 9 fingers, as I hit my index finger with a hammer so hard, I was calling the inventor of all hammers by all unpolite names, I could think of.
oh, and before I forget: I am almost ready with the trunk part of the car. Decisions made, batteries bought, pipes blended into laokonic statue shapes (even some Olympic circles have been formed to represent the sportsmen buried within me!). Most importantly I have decided to make many access panels to reach basically anything within. the baterie holster is fastened with bolts, so I can remove it in case emergency surgery on the differential. A master switch is positioned in the little box with no right angle anywhere around it. Wiring lives only in my mind, but it is better than before.
