Végre történik valami, ha nem is látszik!

Az elmúlóban lévő három napos hétvégén volt az idei Ford majális. Az volt a (csak szűk körben megemlített) tervem, hogy ez lesz az első esemény, amin részt veszek a nagyjából kész Kobrával. Persze a dolgok rendje az, hogy Ember tervez, meló meg keresztbe tesz... szóval a találkozó beszámolója helyett ez a poszt a hétvégi nagy előrehaladásokról fog szólni. Illetve...
Tegnap este hazamentem, és elmeséltem az asszonynak, hogy milyen sokat haladtam, mire ő: "De hát ez eddig is így nézett ki!".
El kell ismernem, hogy látványos dolog nem történt, de most akkor nagyot haladtunk vagy nem haladtunk nagyot?

Hogy a rákba ne haladtunk volna, Lássuk csak mi is folyt a hétvégén:

1. A vérem, mert elvágtam az ujjam.
   
2. A hűtőfolyadék. Aminek a nevében is benne van, hogy folyik, és el kell ismernem, hogy ez a dolga, de azt is gondolom, hogy nem róható fel nekem hibaként, hogy bizonyos korlátok közé szeretném szorítani ebéli tevékenységét. Ilyen "bizonyos" korlátként gondolok pl. a csövek falaira. Szóval: csövön belül szabad folyást engednék számára, de azonkívül kijárási tilalmat vezetnék be!
   
3. A záram! Ami eddig is folyt, de most már kicsivel több helyre jut el.
4. A sikaflex, ami fekete, römit-ragaszt, és 3 nap alatt le fog jönni a kezemről! Amúgy pedig meg kell jegyeznem, hogy a fekete és a piros ( lásd első pont) jól összeillenek!
   

Szóval Csaba barátomnak hála, haladt a villanyászat: már majdnem van tolatólámpa és ködlámpa is. Működik a vekker a műszerfalon, kell még pár kapcsoló, ki kell cserélni a kék visszajelző lámpát, mert áldozat lett belőle, kell sárga is a ködlámpa kedvéért. be kell szerelni a kimaradt izéket, be kell kötni, az eddig még be nem kötött dolgokat... szóval még van hátra egy és más... de majdnem minden használható.

Ezenkívül, Zsolttal, rögzítettünk pár nagyobb alumínium darabot. pl. rögzítve van a vezető oldali padló és oldallemez, a hátfal.. szóval mondhatjuk, hogy csak az apróbb alumíniumok vannak hátra. Némelyiket persze porfesteni is kell, de az már csak hab a tortán.

Most úgy tűnik, az egyik fékfolyadéktartály kehes kicsit... mai nem egy jó dolog. Ennek már cseréltem a kupakját, de lehet, hogy az egészet kellett volna? vagy csak a csavarját kell meghúzni? kiderül.

Ez nem az a fajta autó, ami mellett lehet unatkozni... szép lassan összeáll, de mindig van mit csinálni.. főleg, hogy én is ki-kitalálok újabb és újabb csinálni valókat.

Na akkor lássunk pár képet is.
Sikaflexelni ahogy kell:


Tudományos módszerekkel előrajzolunk!


Majd kibrutalizáljuk a nyílást


Sikaflex forever


Oszt szegecseljük!



És még szegecseljük:



És végül kiderül, hogy MEGINT FOLYIK!!!!!!!!!!!!!!





Last week I had a plan! I wanted to visit the yearly Ford meeting at a closeby airfield. So I presented my idea to my mate:
- Beata, next week we are about to ride the Cobra for the first time! Just I have a question: Which feature you prefer most: Having windshield or doors?
I should have asked it with camera in hand, because it is almost imposible to describe her face...
Anyway It did not depend on me, that I had to visit the event alone with my daily driver.

But at least I did a few things. riveted up a few aluminum panels, corected the body and the exhaust position, and also repaired the waterpipe just to find out, that there is another hole.
Enough work for a weekend.